舷窗外隱隱約約顯現出灰藍的海面，我知道飛機已經下降高度準備降落香港機場了，出差次數已經非常多了，每一次的回返都是一次人生的沉淀……。
艱苦條件也阻擋不了我們前進的腳步
記得2個月前，剛剛抵達剛果金現場的情景：顛簸的越野車將我送達一處簡陋的營地，在稀疏的幾株雜樹旁邊擺放著幾排集裝箱板房，粗糙的石塊混凝土小道延伸到板房的門口，組成了營地簡易的道路網，營地的四周被鐵絲網圍成一個規整的長方形，只在西邊留有一個大門出口，幾個當地的安保人員在大門兩側值勤，由石塊劃出的簡易停車位上停放著幾輛吉普，2個剛工正在使用水管清洗著車身，數道雜亂的車轍隨著道路蜿蜒至叢林深處……
營地環境
來非洲很多次了，走的國家也近10個，這次項目執行應該是我到過的環境最艱苦的客戶營地了。營地的一切均是草創，臨時住所均由集裝箱改造，沒有市電，生活及辦公用電完全依賴發電機；沒有辦公桌，一塊長木板用磚塊壘起來；沒有自來水，從地下抽水但僅供洗衣沖廁……
臨時宿舍
生活條件雖然如此艱苦，但是項目工程實施依然要繼續.......我們已經做好了足夠的心里準備，來面對這次項目實施過程中將會遇到的困難。
雖然如此，但沒想到困難來的如此之快。在我們推進項目不久，就遇到了第一個施工難題——工程資源協調困難。來現場之前，我們曾與現場施工的乙方簽有協議，他們承諾將為我們提供人力和機械，幫助衛星天線的地基建設與天線安裝工作，但現場甲方的工程進度與我們項目實施的資源調度上發生了沖突，沒辦法，我們只能在中間不停的協調。經過多次艱難的協調與溝通，終于推進了項目實施的第一個難關——天線地基的混凝土澆鑄工程。
有條件要上，沒有條件創造條件也要上！
俗話說，一回生，二回熟。衛星天線安裝與地基建設屬于同一項目內的工作，但沒想到天線安裝時，我們再次遭遇了同樣的問題。工程機械與人力調度再次出現困難，乙方答復車輛機械暫時調度不開，無法協助我們進行安裝工作。但衛星天線的構件太重了，人力根本無法搬運，好不容易協調了叉車，發現地面泥濘車輪打滑過不去，我們趕緊鏟土填泥、人力推車，終于讓叉車順利通過了泥濘路段。后續在吊車吊裝立柱時，又遇到因地形所限導致不能把天線立柱吊到預定位置的問題，費了一番功夫，只能讓工人將天線裝箱拆散，逐一單件搬運至安裝地點。
好不容易將天線所有的構件零散地搬到了地基旁邊，乙方回復沒有多余的腳手架，也沒有梯子，這些都是安裝天線的必要工具，在這偏遠的地方，想買都買不到，難道我們真的要等乙方腳手架空閑出來后再安裝天線？當然不可能！
工程進度緊迫，有條件要上，沒有條件創造條件也要上！我們不能干等著讓工程進度停滯不前！同事們四下里到處尋找腳手架的替代物，尋找一番后，還真沒白費功夫，我們在露天倉庫發現有一些不用的鋼構架子，雖然有些重，但大小合適，確定能將就使用，我們向倉管員打了聲招呼，3個人抬了一個鋼構架子，鋪上木板，再找了幾個廢木箱壘起來，齊活！
簡易腳手架也有了，工具齊全，乙方的工人又被叫走了，真是一波三折！再也不想浪費時間去協調找人了，自己動手，豐衣足食。忙活2天，終于順利完成了天線的安裝。
客戶的滿意就是對我們最大的嘉獎！
天線的安裝既然完成了，其它的工作就不算什么了，安裝機柜、設備上架、配置調試，鏈路開通。只要不用找甲方或乙方協調資源，一切按部就班，順利進行。在合同規定的時限內順利調通了專線鏈路。
項目驗收時，客戶都很詫異，真沒想到你們竟然真的能在合同規定的時間內開通鏈路！我們答復，這就是我們愛訊達的風格，也是我們愛訊達的原則，我們的目標就是：讓客戶在和愛訊達的合作過程中，可以放心的將通訊信息化建設工作交給愛訊達來做，從而安心的專注自己的主營業務。
我們一直堅信，客戶的滿意就是對我們最大的嘉獎！盡管在項目實施的過程中，我們遇到了各種各樣的困難，但我們懷著一份對成功的期望，排除困難，戰勝挫折，最終圓滿完成了既定的工程任務，贏得了客戶的贊賞。
